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首先,坚持民生为大,聚焦急难愁盼,“中国桥”“中国路”的故事还在续写——十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上,交通运输部部长刘伟提出,“十五五”时期,将推动国家综合立体交通网主骨架建成率由90%提升至95%以上,实现全路网公路危桥动态清零。
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其次,生态环境部数据显示,在2020—2024年的“十四五”期间,全国PM2.5年均浓度降幅(下降4微克/立方米)明显低于2016—2020年的“十三五”期间(下降14微克/立方米),尤其是已经达标的长三角区域,相较于2020年,2024年的PM2.5年均浓度只下降了2微克/立方米,空气质量的改善进程,似乎进入了“瓶颈期”。
根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。
第三,助力抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇,推动生态文明建设进入智能时代。习近平总书记指出,人工智能正“推动人类社会迎来人机协同、跨界融合、共创分享的智能时代”。继蒸汽机、电力、互联网之后,人工智能等数字技术作为又一划时代的变革性技术,正加速驱动经济社会发展迈向智能化新阶段。以习近平同志为核心的党中央把加快发展新一代人工智能作为事关我国能否抓住新一轮科技革命和产业变革机遇的战略问题,及早谋划、超前布局。中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》提出,推进数字技术与经济、政治、文化、社会、生态文明建设“五位一体”深度融合。党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》(以下简称《建议》),把“深入推进数字中国建设”作为重要内容,强调让人工智能全方位赋能千行百业。数字生态文明建设是数字中国建设的题中应有之义。当前,我国正在长江流域等一些重点区域建设跨区域数字化治理体系,但数字生态文明建设尚处在起步阶段,在数字基础设施建设、数据标准规范体系建设、科技成果转化应用以及数字生态文明人才培养等方面与实际需求相比还有不小差距。构建美丽中国数字化治理体系,建设绿色智慧的数字生态文明,有利于抢抓人工智能等数字技术蓬勃发展的重大机遇,大力发展新质生产力,加快建设以实体经济为支撑的智能化、绿色化、融合化的现代化产业体系,积极探索生态环境治理的新技术、新产业、新业态、新模式,推动生态文明建设早日进入智能时代。
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